1FT7082-1AF71-1DG1

Синхронный двигатель 1ft7 13 hm (100 к), 3000 об/мин самоохлаждение, силовой штекер поворотный на 270 градусов, уровень вибрации a, класс защиты ip 65 исполнение imb 5 (im v1, im v3) фланец 1 (совместимый с 1ft6) инкрементальный датчик 2048 имп/об с интерфейсом drive-cliq (энкодер i-2048) штекер поворотный на 270 градусов градусов гладкий вал, без удерживающего тормоза допуск радиального биения n синхронный двигатель 1ft7 13 hm (100 к), 3000 об/мин самоохлаждение, силовой штекер поворотный на 270 градусов, уровень вибрации a, класс защиты ip 65 исполнение imb 5 (im v1, im v3) фланец 1 (совместимый с 1ft6) инкрементальный датчик 2048 имп/об с интерфейсом drive-cliq (энкодер i-2048) штекер поворотный на 270 градусов градусов гладкий вал, без удерживающего тормоза допуск радиального биения n

Приводная техника Siemens представляет синхронный двигатель 1FT7082-1AF71-1DG1, который является надежным и эффективным решением для различных промышленных задач. Используя технологию переменного тока, этот двигатель обеспечивает высокую производительность и точность работы.

Двигатель имеет мощность 100 кВт и обороты в минуту - 3000, что позволяет достичь оптимальных результатов в работе. Самоохлаждение обеспечивает эффективную теплоотдачу и повышает надежность работы устройства.

Особенности данного продукта включают вращающийся на 270 градусов силовой штекер, который облегчает подключение и использование. Уровень вибрации a и класс защиты IP65 гарантируют стабильность и защиту от внешних воздействий.

Двигатель имеет исполнение IMB 5 (IM V1, IM V3) с фланцем 1, совместимым с предыдущей моделью 1FT6. Инкрементальный датчик с интерфейсом Drive-Cliq (энкодер I-2048) обеспечивает точное позиционирование и контроль движения.

Гладкий вал без удерживающего тормоза и допуск радиального биения N делают этот двигатель удобным и безопасным в использовании.

1FT7082-1AF71-1DG1 - это надежный и высококачественный двигатель переменного тока от Siemens, который отвечает требованиям промышленных предприятий и обеспечивает эффективную работу приводной техники.